Familje- och motortillställningen Örnstråket har arrangerats av Norrlands Motorhistoriker i 30 års tid. Till jubileet har programblad av finare slag tryckts upp, pokalerna är större, dukningen på den avslutande middagen festligare och deltagarna får bland annat en tygkasse med hemligt innehåll samt en stiligare variant av startnummer att behålla som tävlingsminne.
I övrigt består evenemanget, som under åren utvecklats till en härlig folkfest, av samma uppskattade ingredienser: Glada möten, nostalgi och kärleken till historiska fordon som kan beskrivas som rullande museum.
Niklas Nyström och Arne Jonsson, två av Norrlands Motorhistoriker ö-vikssektion cirka 570 medlemmar, sitter i arrangörsstaben.
– Folk har anmält sig rekordsnabbt, det känns kul, säger Niklas. I år blir det mycket Volvo. Amazon, Duett, PV och P1800 men även många amerikanare och bilar som Jaguar E-type, Morris Minor och en A-ford från 1930.
– Det är en trevlig sträckning på tolv mil i fin miljö med endast en kortare grusväg vid Idbyn. Örnstråket handlar också om utmaningen i quizfrågorna vid kontrollerna och att träffa likasinnade, plus att det dyker upp bilar man aldrig tidigare sett, säger Arne, som om vädret tillåter gärna deltar med sin Pontiac GTO cab.
Besökare som vill se starten klockan 10.00 tar sig till Hägglunds Arena där deltagare samlas redan 1,5 timme innan. Tradition är även att åskådare gör sig hemmastadda längs vägen, inte sällan med picknickkorgar. Värdigt ett trettioårsjubilerande motorarrangemang avslutas sedan rallyt för första gången med en långsam cruising förbi nationaldagsfirarna på Stora Torget i Örnsköldsvik samtidigt som en speaker kommenterar ekipagen.
Norrlands Motorhistoriker har nyligen blivit klassad som kulturarvsförening och med det finns välkomna medel att söka. Kanske inte minst användbara 2027 när föreningen fyller 50 år. Hur det ska firas återstår att se.
– Varför inte försöka samla alla motorföreningar på ett och samma ställe, funderar Niklas Nyström och Arne Jonsson.