Förslagslämnaren anser att körbanan som går genom Örnparken är ojämn och att det vibrerar och bullrar i fordonet. Man får anta att den som skickat in förslaget är buss- eller taxichaufför eftersom övrig fordonstrafik inte är tillåten på just den sträckan. Ett e-förslag finns också på att göra hela Nygatan till huvudled.
Ett annat förslag är att anlägga ett övergångsställe på Mycklingsvägen i höjd med Prosten Holms väg i Själevad.
”Här ligger Förskolan Lilltjärnen samt en busshållplats som används av barnfamiljer, skolbarn, äldre och andra boende i området. För att ta sig till förskolan eller kollektivtrafiken tvingas många idag korsa Mycklingsvägen utan något övergångsställe,
vilket skapar en otrygg och potentiellt farlig trafiksituation. Små barn som ska till förskolan, ofta i sällskap med föräldrar med barnvagn, tvingas navigera bland bilar som ofta håller hög hastighet,” skriver förslagslämnaren som anser att ett övergångsställe skulle signalera för bilister att sänka hastigheten och visa hänsyn, samtidigt som det ger fotgängare en trygg passage.
Ytterligare en trafikfråga rör Bigatan mellan Björnavägen och Krokvägen i Gullänget. Där vill en förslagslämnare införa tidsbestämt parkeringsförbud.
”Trafiken på Bigatan blir på vardagar helt begränsat till ett körfält och förhindrar mötande trafik då arbetande på BAE behandlar denna väg som långtidsparkering. Detta är inte bara ett problem för vanlig trafik utan även för boende på Bigatan,” skriver förslagslämnaren.
Trafikfrågor engagerar uppenbart kommuninvånarna men långt ifrån alla förslag får tillräckligt många röster för att tas upp till behandling. Den trafikfråga som hittills fått klart flest röster är den som en 12-årig flicka skickade in i oktober. Hon vill att kommunen skapar ett övergångsställe för häst, helst med rödljus, på Brogatan vid Solängets travskola. Detta förslag har i skrivande stund fått 198 röster.