bDen höjning som nu görs är för att det ska finnas pengar till att underhålla det föråldrade järnvägsnätet, men Mats Hollander, presschef på Green Cargo, menar att det här är fel väg att gå.
Så brukar man ju inte göra i andra sammanhang att man får betala först och sedan få en förbättring, säger Mats Hollander är.
Den här enheten som jag upplever att politikerna mer och mer börjar känna, att det finns ett underhållsbehov, jobba av det och sedan kan man börja diskutera banavgiftshöjningar, säger Mats Hollander är presschef på Green Cargo.
Detta uppger P4 Västernorrland på onsdagen.
